Fahrwerk Spacer Jeep Wrangler JK JKU Höherlegung

30mm

£108.00

Fahrwerk Spacer Jeep Wrangler JK JKU Höherlegung

£108.00

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Jeep

JK Wrangler
JKU Wrangler

Maximale Bodenfreiheit für deinen Jeep Wrangler JK! Mit diesem kompletten Höherlegungs-Set aus hochwertigem Polyurethan verpasst du deinem Jeep ein deutliches Plus an Geländegängigkeit und eine bullige Offroad-Optik. Diese Spacer sind die effizienteste Methode, um sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse gleichmäßig anzuheben.

Warum Spacer aus Polyurethan (90 ShA)?

Im Gegensatz zu Distanzstücken aus Metall bietet hochfestes Polyurethan mit einer Härte von 90 ShA entscheidende Vorteile für deinen Wrangler:

Extremer Härtegrad: Das Material ist nahezu starr und extrem druckfest – es behält seine Form auch bei maximaler Beladung oder harten Schlägen im Gelände zuverlässig bei.
Vibrationsdämpfung: PU wirkt geräuschisolierend und verhindert das typische „Metall-auf-Metall“-Klonken, das bei Aluminium-Spacern oft auftritt.
Witterungsbeständig: Absolut resistent gegen Korrosion, Streusalz, Matsch und UV-Strahlung – ideal für den harten Offroad-Einsatz.

Produktdetails & Konfiguration

Dieses Set wurde speziell für das Fahrwerk des Jeep Wrangler JK entwickelt. Um für jeden Umbau die richtige Höhe zu bieten, ist das Produkt in drei Varianten verfügbar:

Verfügbare Höhen: 30 mm, 40 mm oder 50 mm (bitte bei Bestellung wählen).
Farbe: Orange.
Härtegrad: 90 ShA (Heavy Duty).

Lieferumfang (Komplettset)

Das Set enthält alles, was du für die Anhebung beider Achsen benötigst:

Federunterlagen vorne: 2x PU-Spacer
Federunterlagen hinten: 2x PU-Spacer

Wichtige Hinweise zur Montage & Zulassung

Fahrwerksanpassungen: Beachte bitte, dass je nach gewählter Höhe weitere Anpassungen am Fahrwerk notwendig sein können. Dazu gehören insbesondere bei der 50mm-Variante oft längere Stoßdämpfer sowie gegebenenfalls Korrekturen an den Koppelstangen und Panhardstäben, um die Achsgeometrie korrekt beizubehalten.
Rechtlicher Hinweis: Die Teile verfügen über kein Gutachten (Teilegutachten oder ABE). Sie sind somit nach der StVZO nicht für den öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland zugelassen und ausschließlich für den Export oder den Einsatz im privaten Gelände/Offroad-Sport bestimmt.